El ensanche de Madrid por la zona de El Cañaveral se inició en el año 2006, pero quedó paralizado en el 2009 cuando la gran crisis del ladrillo casi nos deja en cueros. Hubo de esperar al 2012 para protagonizar su resurgimiento, hasta convertirse en lo que es hoy: el mayor foco inmobiliario para personas y familias que quieren adquirir su primera vivienda con un presupuesto ajustado, lejos de los precios astronómicos del centro o norte de la capital.
El Cañaveral, entre la M-45 y la R-3, se ubica en el este de Madrid y pertenece al distrito de Vicálvaro. Limita al norte con el municipio de Coslada; al sur con el futuro barrio de Los Ahijones, que es otra de las zonas actuales de expansión y crecimiento de Madrid; al este con la Cañada Real, San Fernando de Henares y el futuro desarrollo urbanístico de Los Cerros; y, al oeste, con la futura Centralidad del Este de Madrid. Como ves, Madrid crece y lo hace por el sureste.
¿Quién está construyendo obra nueva en El Cañaveral?
El Cañaveral es el barrio de Madrid con la bolsa de suelo más grande y donde, no sólo hay una previsión gigante de construcción, sino que ya se han entregado las primeras viviendas. Todos los promotores y cooperativas tienen puestos los ojos en El Cañaveral, y las grúas se cuentan por doquier. Gracias a la actuación conjunta de las administraciones públicas y las principales promotoras y gestoras de cooperativas, estamos asistiendo al nacimiento de lo que, en pocos años, será uno de los barrios más modernos, nuevos y dotados de la Comunidad de Madrid. ¡El Cañaveral tiene obra nueva asegurada!
Las cooperativas de viviendas tienen un gran peso en el desarrollo urbanístico de El Cañaveral. Su fin social es el idóneo para ofrecer soluciones de habitabilidad de calidad y a precio de coste a los nuevos residentes. Las principales gestoras de cooperativas ya han iniciado el proceso de captación de socios para sus múltiples proyectos de cooperativas. Y están teniendo un éxito absoluto porque son muchas familias las que han optado por esta opción como la más inteligente para hacerse con sus futuras viviendas. Y es que las cooperativas, además de un entorno seguro, ofrecen un ahorro considerable en la adquisición de las viviendas. ¡Hasta un 20% en comparación con las promociones tradicionales!
Pero, las ventajas de las cooperativas de viviendas son muchas más. Por ejemplo, podrás elegir muchos detalles de tu vivienda sin ningún coste adicional. Si quieres que tu piso de obra nueva en El Cañaveral tenga un suelo blanco o que los armarios de la cocina tengan un acabado mate, sólo tienes que decirlo. ¡Tú pide por esa boquita!
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Las promociones en El Cañaveral contarán con las mejores infraestructuras
Las promociones de pisos en El Cañaveral de Madrid cuentan con un ambicioso plan de infraestructuras. Y, hablar de ‘infraestructuras’, implica necesariamente hablar de ‘inversión’. En una entrevista concedida por José Antonio Díaz de la Rosa – director técnico de la junta de compensación, es decir, los dueños del suelo – en el mes de marzo de 2019, la inversión prevista en suelo y en la construcción de viviendas alcanzaría los 3.000 millones de euros. A éstos habría que sumarles otros 400 millones de euros aproximadamente que la junta de compensación habría aportado para urbanizar las parcelas, así como para la ampliación de la M-45 o los puentes de conexión.
Las promociones en El Cañaveral indican la gran inversión tanto pública como privada en la zona
Según la Junta de Compensación, más pronto que tarde llegará a El Cañaveral el Metro. ¡Y no cualquier metro! Tras conversaciones con el Consorcio de Transportes, está previsto que se construya el llamado BTR. “Se trata de un tren en superficie con alta capacidad para viajeros, que funcionará con gas o con batería eléctrica, por lo que tendrá un importante componente sostenible. Atravesará el barrio y lo unirá con la línea 2 de Metro”, destacó Díaz Rosa.
En la actualidad, el barrio cuenta con dos líneas de autobuses. Una línea interurbana que conecta El Cañaveral con el intercambiador de Coslada, al que llega la línea 7 de Metro. La segunda línea de autobuses está integrada en la Empresa Municipal de Transportes (EMT) y enlaza con el intercambiador de Alsacia (Vicálvaro), en el que hay conexión con la línea 2 de Metro y varios autobuses. El horario estimado de un punto a otro es de media hora.
Por supuesto, los hospitales, colegios y guarderías también llegarán. Por el momento, los residentes de la zona de El Cañaveral de Madrid acuden a los de Vicálvaro que es donde muchos de ellos residían antes. Según Díaz de la Rosa, para agilizar la llegada de estos servicios al barrio “hay que conseguir que, poco a poco, los vecinos se censen en su nueva vivienda de El Cañaveral”.
La manzana central del barrio es donde está previsto que resida el centro neurálgico de El Cañaveral. Contará con el Centro Comercial Solia, así como con zonas verdes donde pasear y oficinas que atraerán empleo y riqueza a la zona. En concreto, el C.C. Solia contará con 224.135 metros cuadrados y 4.000 plazas de aparcamiento. Este proyecto comercial está impulsado por la empresa Mackintosh Mall y la gestora de inversión Azora.
¡AQUÍ HAY OBRA NUEVA EN EL CAÑAVERAL!
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